TURBO-Ladegerät-Impuls-Ventil-Membrankundenspezifisches Maß NBR NR CR-Franc-Gummimaterialien
Kurze Einleitung der Ventilmembran des elektromagnetischen Impulses:
Die Ventilmembran des elektromagnetischen Impulses ist ein ganzes Stück der Gummimembran installiert mit einem fesselnden Kopf, der benutzt wird, um die Druckluftrohrleitung oder das Lüftungsgitter des blockierenden Ventils, des Lüftungsentleerungslochs und des Bolzenlochs für örtlich festgelegte Unterstützung um sie zu blockieren. Es ist das Schlüsselsteuerteil im Ventil des elektromagnetischen Impulses.
Ventil-Membraneigenschaften:
Herstellungstechniken des Gewebes macht den Produktrisswiderstand stärker
Rohstoffe der hohen Qualität die ausgezeichnete Leistung des Materials selbst sicherstellen
| Produkt-Materialien | NBR, NR |
| Betriebstemperatur | -20℃~80℃ |
| Nutzungsdauer | Zeiten ≥1000000 |
| Anwendungsszenario | Beutelfilter-Gerät/precipitator-Ausrüstung |
Fähigkeitsanforderung:
Da die Ventilmembran des elektromagnetischen Impulses ein flexibler Mechanismus ist, der zur Steuerluftzirkulation häufig geöffnet sein und geschlossen werden muss, erfordert sie nicht nur gute Flexibilität, aber auch die höchstmögliche versiegelnde Leistung, also ist das Material der Impulsventilmembran es zusammenhängt direkt mit der Nutzungsdauer und Effekt der Impulsventilmembran zu verwenden. Das heißt, beeinflußt die Qualität der Impulsventilmembran direkt die Arbeitsstabilität des ImpulsBeutelfilter-Staubreinigungssystems und auch hängt direkt mit den Gebrauchskosten der Entstaubungsausrüstung zusammen. Im Allgemeinen haben alle Impulsventilmembranen ein Versprechen von Nutzungsdauer oder die Anzahl von Aktionen, und die benutzte Impulsventilmembran kann die Gebrauchskosten der Entstaubungsausrüstung direkt verringern.
Strukturelle Eigenschaften:
Der Betriebstemperaturbereich und die Druckstrecke der Membran selbst hängt von der Art des Gummis, des Gewebes und der Struktur ab. Die Membran kann unter den Bedingungen von -50~100 Grad Celsius und 0.4~0.8MPa arbeiten; die fluororubber und Silikonkautschukmembranen können unter den Bedingungen von -80~232 Grad arbeiten Celsius. Chlorhydringummimembran kann unter dem Druck 0.4~0.8MPa arbeiten, hat gute Luftdichtheit, Antialtern, und sein Leben ist dem der Motorüberholung gleich.
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